抢滩布局5G+L4自动驾驶，威马亮相2020工博会

　　经济日报-中国经济网9月17日讯 近日，“智能汽车头号实力派”威马汽车携热销车型威马EX5-Z亮相第二十二届中国国际工业博览会（以下简称“工博会”）。作为人工智能独角兽的代表，威马汽车通过智能科技领域的前瞻布局与探索，率先抢占人工智能在生产制造、产品应用的科技高地，拥有近1,400项知识产权，仅人工智能领域的知识产权已超过百项，成为中国智造新生力量的新名片。

零接触智能交互纯电SUV 威马EX5-Z

　　根据《IDC全球智能网联汽车预测报告》显示，2019年可以连接三方服务平台的车辆以及配备嵌入式移动网络的全球智能网联汽车出货量，达到5,110万辆，与2018年相比增长了45.4%；未来5年智能网联车的年出货量复合增长率约16.8%，预计到2025年，全球智能网联汽车的出货量将达到9,323万台，智能网联汽车市场将迎来快速发展。

　　为加速5G和L4等前瞻科技在智能汽车上实现最先落地、最快量产、最佳体验，威马汽车发布了由Intelligent Cockpit（智慧座舱）、Digital Architecture（数字化架构）、EIC（平台化三电系统）、Autonomous Driving（自动驾驶核心技能）组成的“IdeaL4”全新科技战略。协同高通、百度、紫光、芯鑫等产业链合作伙伴，在智能化、自动驾驶方面构建了完善的核心技术矩阵，进一步强化威马在电动化、智能化领域的战略布局，不断夯实威马汽车在智能出行领域的前沿地位。

威马汽车发布IdeaL4全新科技战略

　　随着智能互联理念的推进，5G、AI和物联网加速融合，如何赋予传统产业价值提升，一直是智能化、网联化趋势下制造业发展的痛点之一。作为智能汽车头号实力派，威马汽车始终秉承“科技普惠、引爆主流”的核心价值观，旗下车型均聚焦15-25万元主流乘用车市场。此次亮相工博会的威马EX5-Z搭载了同级别中功能最全的L2级驾驶辅助技术，包括ACCA带停走功能的自适应巡航、TJA低速跟车随行辅助、APA自动泊车辅助等12项驾驶辅助功能。根据威马大数据平台显示，截至今年8月，威马用户使用L2级别智能驾驶辅助系统行驶总里程数，已达3,145万公里，用户使用APA自动泊车功能超88万次。